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江苏将建12条铁路大动脉我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:08:08 阅读: 来源:截止阀厂家

江苏将建12条铁路大动脉_我的钢铁

12月21日,中铁四局八公司的铁路工人正在为合宁高速铁路铺设铁轨

21日上午,江苏省铁路办相关负责人首度公开江苏铁路的远景规划:“十一五”至2020年,将建设包括高速铁路、城际铁路等在内的12条新铁路线。实现南京与相邻省会城市均有快速铁路相通,省内各地级市均有一级干线相连,干线与主要港口及重点厂矿均有支线相通,干线全部建设改造成复线,沪宁通道实现客货分线运输,长三角地区实现城际轨道交通网络化,从而形成层次分明、功能齐全的“三纵六横”铁路网络。

新建12条干线铁路贯穿江苏境内

省铁路办规划计划处处长俞强告诉记者,省里对于干线铁路的规划,包括改造和新建两个部分,既有对现有铁路如宁启、陇海铁路的电气化改造,同时还将新建包括高速铁路、城际轨道交通在内12条新的铁路大动脉。并且,配合改造组建一批现代化火车客运车站。

■配套建设

废渡建桥和港口支线“并举”

目前,省内用于铁路过江的通道仅为一桥(南京长江大桥)两渡(南京浦口轮渡和新长线江阴轮渡)。省铁路办规划计划处处长俞强透露,结合未来铁路网的规划,现有过江铁路通道也将做新的调整,将逐步废除原来的南京浦口轮渡和新长线江阴轮渡,新增南京大胜关、上元门、镇扬线五峰山、新长线江阴、沪通铁路等五座大桥(或隧道),形成六个铁路过江通道。其中,“十一五”期间,要建成大胜关大桥,计划开工建设沪通铁路过江大桥。

而除了保障干线铁路的修建和改造之外,我省还将新建一些干线、专线铁路,借此实现省内的重要港口、重点企业以及主要经济技术开发区都要有支线或专用线相连接。据介绍,“十一五”-2020年期间,我省会重点建设连接连云港港、盐城港、南通港以及其它重要港口的支线、专用线,以构筑公、铁、水紧密联系的综合运输体系。

■延伸新闻

国道主干线江苏段全面贯通

记者21日从省交通厅获悉,交通部在“八五”期间提出的“五纵七横”国道主干线规划,到目前实现了基本贯通,其中的江苏路段更实现了全线高速化,现在,从江苏最南边的苏州到最北边的徐州,驱车可以当日往返,形成了“千里江苏一日还”的高速出行条件。

“五纵”中的同江—三亚线、北京—福州线,“七横”中的连云港—霍尔果斯线、上海—成都线、上海—瑞丽线都经过江苏。“同三线”经过江苏的路段有汾灌、宁连、京沪、宁通、广靖、锡澄、沪宁高速和江阴长江大桥;“京福线”经过江苏徐州的东、西绕城高速;“七横”中的“连霍线”经过江苏连徐高速;“沪蓉线”经过江苏的沪宁、宁合、南京绕越高速和南京长江三桥;“沪瑞线”经过江苏的宁杭高速。总体来看,“五纵七横”在江苏的路段项目超过13个,全部为高速公路和跨江大桥,总投资超过470亿元,总里程达1275公里。目前我省除了较好地完成了“五纵七横”在江苏的路段建设任务,还顺利完成了沿海、盐徐、苏嘉杭、宁常、镇溧、沿江高速公路以及南京二桥、润扬大桥等其他一批重点工程建设项目。(来源:扬子晚报)

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